Fantic Competition 125cc 4T – 2021

Nye 2021 modeller i Fantic Competition 125. 

Prisen er gått opp kr 1000,- fra 2021.

Kjøp nå, få med faktura og betale denne om 9 mnd, helt rentefritt!

Den nye Fantic 125cc 4T er sammensatt av kun det beste av det beste !

Undertegnede tok inn Fantic til Norge første gang i 2012. Selv om kvaliteten var enorm den gangen så ser vi fortsatt ekstrem utvikling på alle felt.

( På bildet ser man først Competition 125 i rød og hvit. I bilde nr 2 ser man Performance 125. Man får begge typene i begge fargekombinasjoner)

Det er en stor ære å tilby den råeste maskinen på markedet. Man finner ikke noe bedre og kulere til en Ungdom i dag, og det kommer det heller ikke til å komme. Man kan like gjerne stoppe søket med en gang. Dersom du er ungdom og spør din far eller kanskje bestefar om han kjenner til Fantic, så vil han sannsynligvis gi deg svaret; De produserte de råeste og beste Trail syklene på min tid . Kvaliteten er Fantics DNA. Det finnes ikke noen fabrikker i verden i dag som er mer besatte på kvalitet. Hele markedet er nøye sondert og sykkelen er spekket med kjente merkevarer. Selv det beste SKAL bli bedre, er moralen i Fantic!. Man kan snakke om allverdens merker, men det finnes ikke noen merker som er i nærheten. Fantic kalles for den Italienske Diamant. Nærmere den perfekte Diamant kommer mann ikke. Flere detaljbilder kommer senere.

Fantic blir i år levert som Performance og Competition. Begge er godkjent som lett sykkel. 

Her kommer forskjellen:

Competition har følgende viktige komponenter i forhold til Performance:

• Fantic Red FRS front fork
• Rear suspension FRS with piggy back and hydraulic regulation
• Enduro alu swingarm
• Rear brake pump anodized protection
• Racing Brake system (with adjustable reach)
• Black anodized silencer
• Handguards
• Light weight ergal sprocket
• Forged T clamps

Performancen har: 

• Fantic standard front fork
• Standard rear suspension
• Steel swingarm
• No brake pump protection
• Standard silencer
• No Handguards
• Standard sprocket

“En del ting å tenke gjennom før man konkluderer her. Det er et sprang på kr 8000,-. Tror det er verd det, men man må i alle tilfeller følge “lommeboka”.
Ta en vurdering, og kontakt oss, gjerne også om du vil drøfte dette.

Kostnader med tanke på vrakpant, registrering, frakt til oss samt klargjøring kommer i tillegg på kr 1990,-