Sur-Ron Light Bee L1e Moped 2026/2027
NYE 26/27-MODELLER PÅ LAGER
NY 26/27-MODELL MED 10 KW MOTOR
Sur-Ron Light Bee L1e 26/27 er neste generasjon av Light Bee mopedversjonen.
Dette er den store oppgraderingen fra 25/26-modellen:
10 kW toppeffekt, opp fra 8 kW
72V / 35Ah batterisystem, opp fra 60V / 40Ah
295 Nm dreiemoment på hjulet
0 til 30 km/t på 1,29 sekunder
SWC – Sur-Ron Wheelie Control System
Integrert T-Box
App-tilkobling
CAN-kommunikasjon
OTA-oppdateringer
Fem nivåer energigjenvinning
Tre nivåer gassrespons
Elektronisk automatisk parkeringsfunksjon
Kort sagt: mer kraft, raskere respons, mer moderne elektronikk og flere justeringsmuligheter.
Toppfart: 45 km/t.
ORIGINALEN I KLASSEN
Sur-Ron Light Bee er modellen som skapte denne typen elektrisk moped.
Før markedet ble fullt av sykler som prøver å ligne, var det Sur-Ron som satte standarden: lav vekt, midtmotor, solid chassis, sterk respons og en kjørefølelse som gjorde at folk faktisk fikk lyst til å kjøre moped igjen.
Light Bee er ikke bare en el-moped med tøft utseende. Det er en gjennomført plattform som har vært utviklet over mange år, og som fortsatt står som referansen i klassen.
Sur-Ron har også forsvart sine design- og patentrettigheter i USA, blant annet i saken mot Talaria.
Light Bee er originalen. Resten kom etterpå.
KVALITETEN MERKES
Setter du en Sur-Ron Light Bee ved siden av andre sykler i samme klasse, ser du fort forskjellen.
Det handler ikke bare om effekt og batteri, men om helheten: ramme, finish, detaljer, balanse, komponentvalg og hvordan sykkelen føles når du faktisk bruker den.
Light Bee føles stram, presis og solid. Den virker gjennomarbeidet, ikke tilfeldig satt sammen for å ligne på noe annet.
Sur-Ron er kanskje ikke den billigste sykkelen i klassen, men den er rimelig sett opp mot kvaliteten du får. Dette er en sykkel du kan ha glede av i mange år.
10 KW MOTOR OG 295 NM PÅ HJUL
Den nye 26/27-modellen har fått kraftigere drivlinje.
Motoren leverer opptil 10 kW toppeffekt, og dreiemomentet på hjulet er økt til 295 Nm. Det gir raskere respons, bedre akselerasjon og en mer kontant kjørefølelse.
Akselerasjonen fra 0 til 30 km/t er oppgitt til 1,29 sekunder.
Effekten merkes spesielt i starten, i bakker og ved aktiv kjøring.
72V BATTERISYSTEM
Batteriet er oppgradert til 72V / 35Ah.
Dette gir en mer moderne strømplattform og bedre kraftleveranse enn tidligere Light Bee L1e-modeller.
Ladetid fra 20 til 80 prosent er oppgitt til ca. 2,15 timer.
SWC WHEELIE CONTROL
Sur-Ron Light Bee L1e 26/27 leveres med SWC – Sur-Ron Wheelie Control System.
Dette er et elektronisk wheelie-kontrollsystem med to nivåer som kan justeres via appen. Systemet gir bedre kontroll ved hard akselerasjon og gjør sykkelen mer forutsigbar under aktiv kjøring.
APP, T-BOX OG OTA
26/27-modellen kommer med integrert T-Box, CAN-kommunikasjon og app-tilkobling.
Dette gir justerbare kjøretøyparametere og OTA-oppdateringer. Sykkelen får dermed en mer moderne elektronisk plattform enn tidligere generasjoner.
KJØREFØLELSE
Sur-Ron Light Bee L1e kombinerer lav vekt med sterk elektrisk respons.
Den er lett å håndtere, enkel å bli trygg på og langt mer underholdende enn en tradisjonell moped. Den lave vekten gjør den smidig i byen, mens motoren og chassiset gjør at den også fungerer godt på grusveier og lettere terreng.
Dette er en elektrisk moped som passer til daglig småkjøring, pendling, grusveier og aktiv bruk på privat område.
KORT OVERSIKT
Kategori: Elektrisk moped / L1e
Toppfart: 45 km/t
Toppeffekt: 10 kW
Dreiemoment på hjul: 295 Nm
Batteri: 72V / 35Ah
Rekkevidde: Opptil 75 km ved 40 km/t
Vekt: 62 kg
Setehøyde: 830 mm
Akselerasjon: 0 til 30 km/t på 1,29 sekunder
Kjøremodus: S-modus / E-modus
Førerklasse: AM eller B
SPESIFIKASJONER
Kategori: L1e elektrisk moped
Toppfart: 45 km/t
Maksimal effekt: 10 kW
Maksimalt dreiemoment på hjul: 295 Nm
Motor: PMSM
Kontroller: MTPA / MTPV
Batteri: 72V / 35Ah
Ladetid: Ca. 2,15 timer fra 20 til 80 prosent
Rekkevidde: Opptil 75 km ved 40 km/t
Akselerasjon: 0 til 30 km/t på 1,29 sekunder
Kjøremodus: S-modus / E-modus
Gassrespons: Tre nivåer
Energigjenvinning: Fem nivåer
Wheelie control: To nivåer SWC
Drivsystem: Primær remdrift og sekundær kjededrift
Mål: 1885 x 780 x 1080 mm
Egenvekt: 62 kg
Maks last: 100 kg
Setehøyde: 830 mm
Akselavstand: 1255 mm
Bakkeklaring: 270 mm
Fjæringsvei foran: 200 mm
Fjæringsvei bakdemper: 85 mm
Ramme: Dobbel vuggeramme i smidd aluminiumslegering
Svingarm: Smidd aluminiumslegering
Dekk foran: 70/100-19 offroad
Dekk bak: 3.00-18 offroad
Veltbeskyttelse: Gyroskop
GPS-terminal: App-tilkobling
Farge: Svart
SIKKERHET OG FUNKSJONER
SWC wheelie control
Elektronisk automatisk parkeringsfunksjon
Bremseoverstyring
Sidestøttebeskyttelse
Veltbeskyttelse med gyroskop
Beskyttelse mot temperatur, spenning og strømavvik
CAN-kommunikasjon
T-Box
OTA-oppdateringer
App-tilkobling
INKLUDERT UTSTYR
Speil
Blinklys
Frontlys
Nummerplateholder
Nødvendig L1e-veigodkjent utstyr
Registreringsklart kjøretøy
Momentverktøysett
VISNING AV MODELLEN
Ønsker du å se Sur-Ron Light Bee L1e live før bestilling, kan modellen sees hos Skien Motorsenter / showroom.
Ta kontakt på forhånd, så avtaler vi visning.
BESTILLING VIA NETTBUTIKK
Du kan bestille Sur-Ron Light Bee L1e direkte via nettbutikken.
Ved bestilling via nettbutikk sendes sykkelen i kasse. Vi anbefaler levering til firmaadresse eller nærmeste Schenker-terminal.
Levering til Schenker-terminal er ofte den beste løsningen, fordi sykkelen kommer trygt frem i kasse og kan hentes når det passer.
FRAKT
Fri frakt over hele Norge.
EKSTRA TILBEHØR
Kort skiltfeste kan legges ved som ekstra tilbehør.
Pris: kr 1.990,-
Merk: Dette leveres som tilbehør og er ikke en del av standard godkjent mopedoppsett. Bruk og montering må skje i henhold til gjeldende regelverk.
KONTAKT
Telefon: 400 05 787
E-post: post@mc-sor.no
Nettside: www.mc-sor.no
Sur-Ron Light Bee L1e 26/27 – originalen i klassen, nå med 10 kW motor, 72V batterisystem, SWC og ny elektronisk plattform.
Sur-Ron L1E Elmoped Detaljerte bilder
OM SURRON
Surron ble grunnlagt i 2014 av tre motorsykkel- og høyteknologientusiaster.
Denne gruppen av bransjeledende spesialister kombinerer det beste innen systemutvikling, utvikling av intelligente systemer og implementering av banebrytende teknologi, og kjøretøydesign, produktutvikling og produksjon. I dag sysselsetter Sur-Ron mer enn 100 ansatte som utvikler og produserer el-sykler av høyeste kvalitet i bransjen. Allerede ved å oppnå en internasjonalt ettertraktet Red Dot designpris, er dette starten på en rekke banebrytende ytelsesprodukter.


























eric gisubizo –
muito facil mas bem